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彰化縣替代役備役役男勤務編組管理中心佈達揭牌典禮及替代役法紀教育暨在職訓練活動，昨（十四）日上午在彰化演藝廳及府前廣場舉行，由彰化縣長魏明谷親自布達、監誓，內政部役政署長林國演等人與會。魏縣長期許編管中心有效整合、組織備役役男人力，成為災害防救備援人力，更是推動縣政、建設家鄉的一大助力。

與會有彰化縣替代役備新上市役役男勤務編組管理中心召集人民政處長杜國忠、副召集人民政處副處長邱錦模、秘書吳宗樺、幹事梁文嘉及幹事江偉誌、彰化縣後備指揮部副旅長邱孟俊、軍人之友社彰化服務站長高志強、彰化縣後備指揮部訓組顧問團長林振輝、彰化縣軍訓督導謝孟椒，並有全縣二七六位正實施替代役男法紀教育在職訓練的役男在場觀禮。

魏縣長表示，彰化縣實施替代役制度後，至今已有一萬六千多名替代役備役役男，替代役制度的創立，是提供年輕朋友另一種服役的管道，役男在各領域有所專長，透過專長分發到不同行政單位與專業職位擔任替代役、盡國民義務，更是青年步入社會前另一個學習成長的階段。

役政署長林國演表示，他相當欽佩魏縣長認真推動各項縣政，替代役備役役男勤務編組管理中心是依據替代役實施條例成立，行政院於去年核定各縣市可以成立替代役備役中心，成立備役中心的目的除了召集替代役退役的弟兄回來演練急救訓練之外，最重要的是，可以讓役男退役後有個家，可以回到備役中心表達心聲與需求，備役中心相關人員可盡最大的誠意協助退役弟兄。

縣府替代役役男備役編管中心召集人杜處長表示，替代役役男備役編管中心就是要有效運用替代役備役役男人力資源，使替代役役男在退役之後，能夠繼續帶給社會更多公益服務，替代役役男備役編管中心設於民政處，電話：七五三一七三二歡迎縣籍替代役備役役男善加利用。

【記者謝政儒台北報導】有關民眾於公共政策網路參與平臺提議「汽燃費隨油徵收」，交通部回應表示，現階段仍維持目前徵收方式，但將請運輸研究所就隨油徵收之相關層面影響，另案辦理專案研究通盤檢視。

汽燃費之徵收係依據公路法第27條第1項規定：「公路主管機關，為公路養護、修建及安全管理所需經費，得徵收汽車燃料使用費」，因此，汽燃費為車輛使用道路所衍生養護修建及安全管理所需經費，本質為道路使用費，與多數民眾認為依燃料使用量課徵以達到節能減碳及空氣污染防制之目的性質有別，且目前燃料油已有附加空污費。另隨著非汽柴油車輛（如電動車等）之發展，車輛用油多寡與對道路養護修建及安全管理成本之關聯性已非必然。

綜觀國內外汽燃費之徵收，有採隨車徵收者，如新加坡；亦有採隨油徵收者，如美國，並非一成不變。我國目前採隨車徵收方式，主要係鑑於以往採隨油徵收方式時，所導致非車用油流入市場，造成市場混亂，弊端叢生而調整。況且目前隨車徵收之費率，係依據每車每日平均行駛里程勸敗與用油量推估而得，其徵收之精神仍為隨油徵收並未改變。

汽燃費徵收方式變革，宜一併確保道路養護財源穩固及避免徵收成本大幅增加。倘實施隨油徵收，因非用油車及節能車輛價格高於一般汽柴油車，所得較低者買不起，將造成低所得者需負擔較多汽燃費，衍生低所得者補貼高所得者應負擔養路費用之不公平現象。另於加油時須區分使用道路車輛為徵收對象，避免一律附加於油品銷售時課徵汽車燃料使用費所衍生適法性問題，農漁機械、民生、工業等非車輛用油須建構複雜身分辨識及用途證明作業機制，整合難度高且有擾民議題。一旦車用油及非車用油存有價差，不論管理稽查方式為何，人性追求低價之心理，未課徵汽燃費油品之流用及轉售問題將無法避免，導致費收短徵，道路養護修建所需經費需由國庫款增加挹注，將衍生非道路使用者補貼道路使用者之另一個不公平現象。

道路既為公用設施，即使車輛未使用仍須定期養護及管理，現行徵收方式，道路養護修建及安全管理之固定成本支出可由車輛使用人依據平均用車習慣共同分擔，尚屬簡易合理之可行作法，並在財源穩健之基礎下，確保車輛所有人隨時使用道路之安全性與便利性。惟民眾對於徵收技術上採隨油方式之建議，本部將請運輸研究所就汽燃費徵收制度，進行專案研究通盤檢討。

(自立晚報20170104)

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